上个月，有网友表示，在杭州萧山国际机场遇到了身体健全的人恶意使用机场的轮椅服务，造成了公共资源浪费，本以为是哪个国人不讲武德，结果一看 —— 原来是印度人 —— 那一切都显得合理了……
毕竟，印度人是全球航空界最令人闻风丧胆的存在……
在航班上，他们能对空姐吆五喝六、要这要那，乃至疯狂凝视；还会狂塞马桶，请全机组闻大便最终迫使返航；甚至还有印度人直接在洗手台上拉屎……堪称所有空乘的地狱级副本。
一架印度国际航班因“马桶问题”被迫返航
即便在上飞机前，印度人也不会停止折磨公共资源，轮椅滥用对印度人来说并非特例，而是在全球各大机场普遍发生，堪称印度人的“行为艺术”。
近期就有美国网友实拍，在芝加哥、纽约等机场的印度航班登机口，轮椅队伍甚至比普通值机的队列还要长，还要壮观，其中八成是看起来身强力壮的年轻人。
而印度人的“魔幻轮椅Show”在海外还以 #IndianWheelchairMiracle 的标签上了热搜，引发了全世界人民的疯狂Diss。
网友们纷纷评论
— “我见过一个印度航班有五十多个印度人在用轮椅。”
—“我以为只有瘸了的印度人才被允许出国。”
— “当我在机场第一次看到这帮人时，我以为他们的大巴压到了地雷。”
而这些坐着轮椅上飞机的印度人，往往会在下飞机的时候原地弹起，动如脱兔，健步如飞，堪称“医学奇迹”。英国人称他们为“奇迹行者”（Miracle Walkers），美国人则称他们为“轮椅黑手党”(Wheelchair Mafia)。
BUT, WHY？我们能想象到薅小样、薅饮料、薅纸巾的，但薅轮椅是咋个想的？
这就不得不提到印度的国情。在印度德里、孟买这种超大型机场的高峰时段，安检和移民局排队动辄需要花上1-2小时，对于想省时间的人来说，轮椅服务就是”VIP通道”。只要装成行动不便，就能享受专人接送、优先登机、免排队安检的待遇，甚至连家属都能跟着”搭便车”。
而在全球大部分机场，轮椅服务基本都是免费提供，且往往不需要提交医疗证明，这种“宽松政策”本意是为了方便真正有需求的人，如今却被印度人钻了空子。
另一方面，在印度文化中，也有对“特权”的过度追求，当他们发现有免费的“特殊照顾”时，就忍不住要最大化地利用。在他们的理解中 —— “免费的服务不用就是傻！”
感觉对印度人来说，申请轮椅服务，就跟他们随便找个地方拉屎一样简单，没有什么不好意思的……
印度人“随地大便”的问题早已在加拿大发酵
据印度媒体报道，目前印度往返美国的航班上，近30%的乘客会申请轮椅，且每家印度航空公司每月都要处理超过10万份轮椅申请，可想而知其中很大比例根本就是恶意滥用的，这种现象也造成了严重的航班延误并耗费了大量人力物力。
不仅是资源浪费，那些真正需要轮椅的人也因此受到了伤害。今年3月，印度一位82岁老太太已经提前预约了轮椅服务，但到机场后发现轮椅已经全部被“滥用者”抢光了，家属奔波1小时求助无果，老人只能在搀扶下步行穿越多条停车道，最终因体力不支摔倒后并发脑出血，住进了ICU。
面对这波乱象，印度国内也吵翻了天。印度生物科技巨头Biocon的CEO Kiran Mazumdar-Shaw公开建议 —— 航司应该收取5000卢比（约合420人民币）的轮椅使用费，这样就能分清谁是真的谁是装的了！
但这个言论在印度互联网上分成两派，支持者认为花钱能过滤掉大部分“羊毛党”。反对者则吐槽这是”精英思维”，会让真正有困难的老人、残疾人负担加重。
在舆论压力下，目前印度的航空公司已经在着手整治。比如引入强制收费和押金制度、采用更严格的医疗审核评估、增加滥用者黑名单机制、降低轮椅的通关效率等等，但是否会出现上有政策，下有对策的情况，就不好说了。
总之，近期引发群嘲的“轮椅滥用”已经和“随地拉屎”一样，严重影响了印度的国际形象。但这并没有阻碍印度人的全球化迁移，国际友人与印度人“屎尿屁”斗智斗勇的道路，估计还长着呢……
