随着阿联酋10月汽油价格上涨超过16%，一些居民开始调整日常出行方式，包括改乘迪拜地铁、减少前往办公室的次数，以及将客户拜访安排在公共交通沿线。
部分车主正在准备增加每月燃油预算，也有人开始寻找减少驾车的方法。对于依赖拼车通勤的居民而言，车费上涨也意味着需要为上班路程准备更多开支。
改坐地铁通勤
住在Al Qusais、工作地点位于JLT的Alwin Pinto计划把车留在家里，改乘迪拜地铁上班。
他说，自己每月汽油支出约为700至800迪拉姆。
“地铁站就在我家附近，而我的办公室距离地铁站步行大约10分钟。现在天气不错，所以我宁愿坐地铁去上班。”Pinto说。
普通舱、覆盖所有区域的Nol月票30天售价350迪拉姆。这意味着，与他目前每月700至800迪拉姆的汽油支出相比，单从上下班通勤来看，每月可以节省350至450迪拉姆。不过，他其他驾车出行产生的燃油费用仍需另行计算。
“坐地铁大约需要一个小时，开车则需要45至50分钟，相差大约15分钟。所以目前我打算改用公共交通。”他说。
减少去办公室的次数
对于居住在Ajman Horizon Towers的Shabbir Ahmed来说，他计划与公司商讨每周部分时间在家办公。
Ahmed在Deira Galadari Roundabout附近的一家二手车公司从事行政工作，目前每周5天驾车上班，每月汽油支出已经超过1200迪拉姆。
“我大约每4天加一次油，一个月差不多要加8次。如果继续按照现在的频率去办公室，我预计每月汽油支出会超过1500迪拉姆。”他说。
因此，他准备与公司沟通，希望减少每周前往办公室的次数，并在部分时间远程办公。不过，目前这一安排尚未获得批准。
“现在我们必须更加仔细地规划开支。我想和公司谈谈，希望每周有一部分时间可以在家工作。同时，我也需要避免额外支出。”他说。
集中安排客户拜访
居住在沙迦Al Nahda的销售人员Hameed S则无法仅通过减少上下班驾车来降低成本。
他每周一到两次前往位于Business Bay的办公室，同时每周有4天需要拜访客户。
“我的车大约每3天需要加一次油。公司会报销一半的燃油费用，但我预计自己每个月还需要额外承担170至250迪拉姆。”Hameed说。
为了减少驾车次数，他计划根据客户所在地集中安排拜访。
“对于靠近地铁站的客户办公室，我计划把这些拜访安排在同一天，这样就可以乘坐地铁。”他说。
拼车费用上涨
住在沙迦Al Nahda、每天拼车前往Business Bay的Amna，也已经收到车费上涨通知。
“我之前每个月支付350迪拉姆，公司通知我，费用将上涨到380迪拉姆。”她说。
这意味着，同样的上下班路线，每个月需要额外增加30迪拉姆的支出。
本文资料转载自khaleejtimes