据阿联酋主要连锁超市的高管称，在近期燃油价格上涨后，新鲜水果和蔬菜、乳制品以及冷冻和冷藏食品最有可能面临价格上涨。
顶级零售商告诉《海湾时报》（Khaleej Times），价格上涨将是渐进的，消费者不应预期超市货架上的商品会立刻全面提价。
由于国际油价飙升，2026年6月的汽油价格上涨了8%，这是今年以来的连续第四个月上涨。自2026年2月以来，汽油价格已上涨近三分之一，即66%。6月份，Super 95、Special 95和E-Plus 91的价格分别为每升3.95迪拉姆、3.83迪拉姆和3.76迪拉姆。
“严重依赖运输、冷链物流和进口的产品价格可能会出现相对较大的上涨。这可能包括新鲜蔬菜、水果、乳制品和某些进口快速消费品。由于燃料成本影响整个供应链的运转，包装和分销费用也会导致多个品类逐步调价，”Al Adil Trading公司董事长兼总经理达南贾伊·达塔尔博士（Dr Dhananjay Datar）表示。
据Al Maya集团副首席执行官、集团董事兼合伙人卡迈勒·瓦查尼（Kamal Vachani）称，那些进口或长途运输的产品可能会因物流成本上升而面临一定的涨价压力。“这通常包括进口包装食品、冷冻商品以及分销依赖性较高的货物。不过，我们正在与供应商密切合作，力求将价格调整控制在最小且渐进的范围。”
乔伊思姆斯公司（Choithrams）首席执行官马克·莫蒂默-戴维斯（Mark Mortimer-Davies）认为，需要温控运输或频繁补货的产品，如生鲜农产品、乳制品、冷藏和冷冻食品，最可能感受到压力。
最高涨价8%，但会逐步进行
然而，莫蒂默-戴维斯强调，消费者不应认为超市货架上的价格会自动上涨。“燃料只是产品总成本中的一个因素，对于许多杂货商品而言，与原材料、制造成本和汇率波动等因素相比，燃料的影响相对较小。现实情况是，大多数零售商和供应商在考虑涨价之前，会先在其他方面寻找效率提升空间，”他补充道。
“有一种看法认为，燃油价格的大幅上涨会自动导致食品杂货价格同样大幅上涨，但实际情况很少如此。对于大多数超市商品来说，运输成本只占最终零售价格的一小部分。因此，即使柴油成本大幅上涨，在货架层面产生的影响也要小得多。”他表示，在现阶段，他不认为仅燃料成本一项就会推动整体食品杂货通胀出现任何有意义的上升。
“任何定价决策都将继续按品类逐一进行，同时考虑供应商成本、市场状况，以及最重要的——为消费者保持竞争力的需要，”他补充道。
达塔尔博士指出，如果燃油价格持续处于高位，食品杂货价格可能会逐步上涨约3%至8%，具体取决于产品类别和采购来源。
不过，他补充说，各方仍在持续努力消化部分上涨成本，以尽量减少对消费者的影响。
瓦查尼表示，他预计任何潜在的价格上涨都是温和的，因为零售商正在积极内部消化一部分成本。“我们的目标是在维持可持续运营的同时，尽可能保护消费者。”
提高效率以抵消对消费者的影响
莫蒂默-戴维斯表示，近期燃油价格的上涨幅度很大，但乔伊思姆斯公司的当务之急不是提价，而是提高效率。
“我们正在优化配送路线，提高卡车利用率，减少不必要的行程，并通过我们的配送中心增加配送量，而不是直接配送到店。我们还在与供应商密切合作，找出整个供应链中的效率提升点。零售商有责任在成本上涨传导到消费者之前，尽可能多地消化这些成本。在阿联酋这样一个竞争激烈的市场，仅仅将每一次涨价都转嫁给消费者并不是一个可持续的策略，”他补充道。
据瓦查尼称，Al Maya集团正在优化其供应链和物流效率，以吸收燃料价格波动等外部成本压力。
“我们正专注于路线优化、更好的装载规划以及更强的供应商谈判，以尽量减少对我们运营的直接影响。我们的首要任务是确保这些宏观经济变化不会立即或显著地影响我们的客户。”
达塔尔博士表示，公司正在密切监控燃油价格上涨的影响，并采取多项内部措施以减轻客户的负担。
“我们专注于高效的库存规划、大宗采购和优化物流网络以控制运输成本。此外，我们长期的供应商关系有助于我们协商更优惠的条款，并在可能的情况下吸收部分增加的运营成本。我们的首要任务是确保客户仍然能够买得起基本食品杂货，”他补充道。
本文资料源自：khaleejtimes