随着阿联酋人口持续增长，道路车流量增加，交通规则也需相应更新。为此，该国当局持续修订交通法规，以提升道路安全性与通行效率。
过去数月间，各酋长国陆续在道路上实施新规及新技术——部分旨在预防事故，部分则用于缓解拥堵、便利居民通勤。
以下是阿联酋近期部分新规详解：
1. 阿布扎比Darb收费系统升级
官方宣布，自2025年9月1日起，阿布扎比Darb道路收费系统将调整收费时段并更新支付结构。具体变更包括：
– 周一至周六的晚间收费时段从原下午5点-7点延长至下午3点-7点
– 取消每日及每月收费上限
当局表示，此举旨在提升高峰时段车流效率并缓解拥堵。
2. 阿布扎比推出动态限速系统
阿布扎比自10月27日周一起，在谢赫·扎耶德·本·苏尔坦大道启用新型动态限速系统。该系统通过电子指示牌根据实时路况（如拥堵、事故、施工或天气）调整限速，并与接收传感器及交通摄像头数据的中央控制系统联动。动态限速将针对以下情况启动：
– 恶劣天气
– 高峰时段拥堵
– 重大活动
– 道路施工或车道封闭
该系统依托实时数据，旨在有效降低事故率并缓解拥堵。
3. 迪拜禁止配送骑手使用快车道
2025年11月1日起，迪拜将禁止配送骑手使用高速公路快车道。新规要求：
– 五车道及以上道路，配送摩托车禁止使用最左侧两条车道
– 三至四车道道路，禁止使用最左侧车道
– 单双车道道路不受限制
虽然2021年旧规已禁止骑手使用最左车道，但此次升级旨在应对涉及配送摩托车的交通事故上升趋势。新规受到骑手及居民普遍支持，认为能有效保障道路使用者安全。
4. 沙迦设立车辆专用车道
2025年11月1日起，沙迦驾驶人需按车辆类型使用指定车道。全酋长国主要及次要道路将设置专用车道，分配如下：
– 最右侧车道供重型车辆及巴士使用
– 摩托车（含配送车）禁止使用最左侧快车道，具体规定包括：
四车道道路可使用最右侧两条车道
三车道道路可使用中间或右侧车道
双车道道路仅可使用右侧车道
违规重型车辆将处以1500迪拉姆罚款并扣12分，其他车辆违反交通标识将罚款500迪拉姆。
5. 阿治曼启用智能限速器
阿治曼宣布在出租车及豪华轿车中安装智能限速器，可自动调控车速。该设备通过实时定位识别所在区域限速标准，并自动同步车辆时速与规定限速。此举旨在减少危险驾驶行为，提升乘客、驾驶人及其他道路使用者的安全系数。
本文资料源自khaleejtimes