目前，沙特正在对NEOM特大城市——“The Line”新城项目进行战略审查。

据彭博社报道，沙特公共投资基金 （PIF） 已聘请外部顾问来评估The Line的可行性。虽然审查的确切范围尚未披露，但行业专家表示，它可能会评估技术可行性、融资方案和预计经济影响。

裁员

据Semafor报道，NEOM准备裁掉很大一部分员工，并将1000多名员工从偏远建筑工地转移到利雅得。

知情人士透露，搬到首都的员工预计将失去住房和饮食等现场福利，这相当于隐形降薪。

施工放缓

据CNBC报道，The Line大部分区域的开发进程已被冻结，自2025年4月以来，在职建筑工人数减少了35%。

资金紧张影响了2030愿景项目，促使政府更加关注金融稳定性，而不是快速扩张的项目。据外媒报道，供应商面临着付款延迟问题，最初指定用于能源项目的资金正在重新分配。

NEOM受影响的子项目之一可能是Oxagon绿氢工厂，该设施已完成近80%，由Air Products、ACWA Power和NEOM联合开发。

成本惊人

《华尔街日报》指出，根据一份内部评估报告， NEOM所有项目的建设成本已飙升至8.8万亿美元，而刚开始的估算费用为5000亿美元，两者差距巨大。

《华尔街日报》表示，该项目预计到2080年才能完工。第一阶段预计耗资3700亿美元，但可能要到2035年才能完成。

成本急剧增加和项目完工时间延迟，可能会给沙特带来更大资金压力。但沙特政府一再表示，它希望这座未来城市能够顺利竣工。

缩减规模，但仍在建设中

据彭博社报道，沙特已缩减NEOM一些项目的规模。预计到2030年，The Line将仅建成2.4公里，而不是170公里。同年的目标入住人口也从150万减少到30万。

尽管缩减了规模，但沙特当局强调，The Line的长度最终会超过100公里，而且仍是NEOM项目的核心。

本文资料源自gulfnews