全球交通指数结果显示，在全球应对日益严重的交通堵塞之际，阿联酋各城市的交通拥堵程度保持在较低水平，甚至在最新数据中出现了下降。
TomTom交通指数显示，在57个国家的416个城市中，阿布扎比排在第410位，拥堵程度仅为10%，是全球最不拥堵的首都城市。迪拜排在第265位，拥堵程度为21%，较前一年下降了2%。
TomTom的研究涵盖了全球其他地区，在2018年至2019年期间，共有239个城市（57%）的拥堵程度有所加剧。
班加罗尔今年位居榜首，这座印度南部城市的司机在堵车时平均要多花71%的时间。
全球排名第二的是菲律宾首都马尼拉（71%），哥伦比亚的波哥大（68%）；去年最拥堵的城市是孟买（65%），印度的浦那（Pune）（59%）。
RoadSafetyUAE的企业社会责任（CSR）合作伙伴，TomTom的交通信息副总裁Ralf-Peter Schafer表示：“从全球来看，要控制好交通拥堵，还有很长的路要走。”
“随着时间的推移，自动驾驶汽车和汽车共享服务的兴起将有助于缓解交通拥堵，但政策制定者不能坐等。他们需要利用所有可用的工具来分析交通水平，这样他们才能做出关键的基础设施决策。”Schafer补充说，司机也可以帮助解决交通问题。“驾驶行为的微小改变可以产生巨大的影响。”
大莫斯科地区（59%）在欧洲领先，伊斯坦布尔紧随其后（55%）。基辅（53%）、布加勒斯特（52%）和圣彼得堡（49%）占该地区前五名的其余部分。
巴黎（39%）、罗马（38%）和伦敦（38%）分别排在第14、15和17位。在美国，最拥堵的前5个城市是洛杉矶（42%）、纽约（37%）、旧金山（36%）、圣何西（33%）和西雅图（31%）。
专家们表示，全球交通拥堵的加剧尽管是经济强劲的一个指标，但它会给经济造成数十亿美元的损失。
本文资料源自khaleejtimes