迪拜国际机场跑道封闭期间完整指南

本文转载自 arabianbusiness 翻译/迪拜人Mary
转载请注明出处及链接

迪拜国际机场在5月1日至7月20日期间将对其跑道进行修缮。以下介绍将会产生的结果以及会如何影响机场运营：

2014年5月至7月：跑道封闭

从2014年5月1日起迪拜国际机场的两条跑道都将进行为期80天的阶段性修缮及升级。

南部跑道将在2014年5月1日至5月31日期间关闭，而北部跑道将在2014年5月31日至7月20日期间停止运营进行升级。

为了保证修缮升级作业期间的服务水平，实现效用最大化，安排在迪拜国际机场进行升降的航班数量将被削减，所有的货运航班、租用航班以及普通航空飞行器都将转移至迪拜世贸中心（DWC）的Al Maktoum国际机场。总体上，在修缮期间迪拜国际机场的飞机起降活动将减少26%。

在可能的条件下，所有的航空公司都将采用更大的飞机，搭载能力也有望比平时更高，所以实际的座位和乘客数量减少幅度应该小于26%。

北部跑道已经接近设计寿命的终点，需要重新铺设路面并进行其他修缮，以更好地服务于未来的航班。与此同时，机场还需要升级跑道照明系统，在南部跑道修筑新的快速撤离滑行道以提升载运能力。

跑道修缮以及新增滑行道修筑工作将耗用近80万吨骨料，11000个机场照明灯，1050公里电缆布线，1750个新井盖以及8.3公里排水管道。

除了已经计划好的航班安排变动外，建筑作业不会对交通产生其他直接影响。不过，一条跑道就意味着灵活性降低，所以目前有关方面正在制定详细的应对计划，以保障在不利天气等干扰因素影响下迪拜国际机场能够快速恢复正常秩序。

对航班时刻表的影响

机场协会（ACL）已经对修缮期间总有效容量的96%进行了部署。总体运营能力降低幅度为26%。由于对货运航班和租赁业务的限制，主要航空公司——阿联酋航空和flydubai占据总减少额的52.8%，其他航空公司分担要求减少额的47.2%。

有飞往迪拜航班的航空公司已经开始按照跑道修缮项目的要求沟通航班时刻表的调整，其中一些航空公司选择在这80天的期间内将航班转移至Al Maktoum国际机场。

在其制定的计划中，迪拜国际机场在航班时刻表排布上保留了很大的灵活性，以保证在这80多天的时间里一旦因天气原因等不利因素导致航班延误，机场能够快速恢复正常运营。

80天封闭期间的安排

跑道重新铺设路面在全球所有机场都是经常发生的事情。不过，由于迪拜国际机场提供24乘7航班服务，所以跑道封闭将产生更加复杂的问题，必须谨慎规划。

为了降低80天封闭的影响，具体的工作计划正在研究制定当中。其中就包括在80天修缮期之前开始建筑作业。

前期工作包括在迪拜国际机场北部跑道末端的滑行道建筑作业。新的滑行道将允许使用南部跑道的飞机驶入机场北部，避免与北部跑道交叉，以此来提升修缮期间及之后两条跑道的交通流动能力。

其他工作还包括在两条跑道之上修建快速撤离滑行道，以降低跑道占用时间。大部分的建筑作业将在5月1日之前开始，并在80天修缮期期间结束。

迪拜国际机场已经从所有股东集团内抽调人员组织了数个运营、计划及任务执行团队，以保障两座机场之间的顺利过渡和运营。

迪拜世贸中心（DWC）

迪拜世贸中心在这80天修缮期期间的航班运营水平仍然不能确定，一些航空公司仍在进行方案选择。目前，Al Maktoum国际机场平均每周有1424班航班起降，在未来几个月这一数字肯定有所增加。

已经在运营并且将在80天修缮期间正常运营的航空公司包括Wizz Air，Jazeera Airlines，海湾航空公司及卡塔尔航空公司。

同迪拜国际机场一样，DWC也将提供每周7天每天24小时的不间断服务。

迪拜道路交通局将继续为Al Maktoum国际机场提供最完善的地面交通解决方案。迪拜几个主要地点都将安排常规的摆渡巴士，而且将有一队专门面向机场的出租车进行服务。迪拜国际机场还将安排两个机场之间往返的全方位巴士服务，平均每半小时一辆快线巴士。

80天封闭期间的建筑作业

高峰时段平均每小时将有超多144辆车辆出入机场，此外还有进入迪拜国际机场周边路段的车辆。在跑道修缮期间将有15万车次的卡车出入机场，运送混凝土、沥青、材料以及专业人员。

跑道的建筑及修缮工程将需要2500名工程人员加入。