迪拜公布了地铁蓝线（Metro Blue Line）沿线新车站的设计方案。蓝线全长30公里，共设14座车站，其中包括3座换乘站、7座高架站和4座地下站。
阿联酋副总统兼总理、迪拜酋长谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆在启动这项205亿迪拉姆项目的隧道主体工程时，审阅了这些车站的建筑及室内设计方案。
蓝线主要站点
蓝线将服务于住宅区、学术区以及重点开发项目，预计到2040年这些区域的人口将达到100万。
路线1：Creek Interchange Station至Academic City
该路段全长21公里，连接10座车站，途经：
- Al Jaddaf 绿线上的 Creek Interchange Station
- Dubai Festival City
- Dubai Creek Harbour
- Ras Al Khor
- International City 1（包含一座地下换乘站）
- International City 2 和 3
- Dubai Silicon Oasis
- Academic City
路线2：Centrepoint Interchange Station至International City 1
该路段全长9公里，连接4座车站，途经：
- Al Rashidiya 红线上的 Centrepoint Interchange Station
- Mirdif
- Al Warqa
- International City 1 换乘站
两座创纪录的车站
在展示的重点车站中，迪拜国际城一期站（Dubai International City 1）将成为迪拜地铁网络中最大的地下换乘站，而位于迪拜云溪港（Dubai Creek Harbour）的标志性伊玛尔地产站（Emaar Properties Station）高达74米，将成为全球最高的地铁站。
– Dubai International City 1 换乘站：占地面积超过44,000平方米，预计日均客流量约35万人次。
– Emaar Properties Station：占地面积约11,000平方米，预计日均客流量约16万人次。到2040年，该站日均乘客量预计将超过7万人次。
该车站由美国建筑事务所 Skidmore, Owings & Merrill 设计，该公司曾打造哈利法塔、纽约奥林匹克塔（Olympic Tower）和芝加哥西尔斯大厦（Sears Tower）等全球地标。车站的设计灵感源自“大门”的概念。
其设计注重开放空间与光线，采用高耸的墙体、自然的纹理以及温暖的土色调，旨在营造奢华与归属感。官方表示，该车站独特的城市设计与周边环境相得益彰，体现了迪拜作为未来之门的愿景。
该车站将服务于迪拜云溪港的居民（该地区人口约4万）以及到访该区域的游客。
自然元素启发的车站
其余蓝线车站将采用受自然四要素——风、水、土、火——启发的当代室内设计。
三座车站采用“风”主题，象征志向与进取，通过开放空间和光线营造自由与提升之感。
两座车站受“水”启发，通过流动的形态、宁静的色彩和灯光设计，体现迪拜的海洋历史，营造运动、平衡与舒缓的感觉。
四座车站采用“土”主题，运用自然色调和室内设计，试图展现迪拜的真实性、稳定性和归属感。
两座车站受“火”启发，使用鲜艳的渐变色和动态灯光，传递速度、能量与动感。
本文资料源自：khaleejtimes