阿联酋人工智能、数字经济和远程工作应用国务部长奥马尔·苏尔坦·阿尔·奥拉玛表示，埃隆·马斯克的“无聊公司”（Boring Company）将于明年首次登陆中东，迪拜Loop系统预计在2026年第二季度投入运营。他在接受彭博社采访时表示：“我们希望第一条Loop线路能在2026年第二季度投入运营。”
该项目由迪拜道路与交通管理局合作开发，是迪拜更宏大的交通战略组成部分，旨在通过快速、不受天气影响的地下网络缓解交通拥堵并连接关键区域。该Loop系统于今年2月在迪拜世界政府峰会期间宣布，初期将覆盖17公里并设11个地下车站。建成后，预计每小时可运送2万名乘客穿越城市最繁忙区域。
迪拜王储、副总理兼国防部长、迪拜执行委员会主席谢赫·哈姆丹·本·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆表示，该项目“体现了迪拜致力于推进新型尖端交通解决方案的承诺”。
安全与速度并重的设计
马斯克将其概念描述为“类似虫洞的旅行”，并强调地下交通具有显著的安全和气候优势。“地震时最安全的地方之一就是地下隧道，”他表示，“地震主要是地表现象，身处隧道就像暴风雨中的潜艇”。他补充说隧道可免受沙尘暴等极端天气影响，“地下出行完全不存在这些问题，隧道对天气免疫”。
马斯克长期主张城市必须向垂直维度拓展交通：“我们的建筑向上发展，但道路仍停留在二维平面。要么选择飞行汽车向上发展，要么通过隧道向地下延伸”。
借鉴拉斯维加斯模式
迪拜Loop基于“无聊公司”首个运营系统——拉斯维加斯会议中心Loop的设计理念，该系统中特斯拉车辆在会议区地下运送乘客。迪拜版本预计将实现更高运力，可能采用自动驾驶技术并整合数字票务系统。
目前正在进行工程研究以最终确定安全协议，包括通风系统、紧急出口和防洪措施。隧道建成后将与迪拜现有智能交通网络对接，包括空中出租车和自动驾驶运输系统。
迪拜长远交通愿景的组成部分
Loop项目是迪拜多项高科技交通计划之一，旨在应对近期已突破400万的城市人口压力。通过将部分日常通勤转移至地下，该系统有望缩短通行时间并减少排放。若项目按计划推进，迪拜将成为首个拥有“无聊公司”Loop运营系统的国际都市。
本文资料源自gulfnews