迪拜人学车报名点 – 考试攻略

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撰文:Syu 信息来源:Edi驾校
(本文信息版权归Edi驾校与迪拜人杂志所有,引用必须注明出处。)

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路考概述
RTA的路考一般是一车带3个人加一个考官,在驾校总部举行。每人的时间在2到15分钟之间,基本项目会包括变道、进转盘、转弯和U turn。虽然现在也会有上高速公路的练习,夜间行车练习(仅限男生、非VIP学员),但考试中不会涉及。UAE下雨的情况很少,但如果考试时碰到也只能说运气不好,雨天堵车严重,挂掉的几率也会比较大。
在RTA路考的评分标准中,有5个大错误和大约70个小错误,大错误只要有一个就直接挂科,请再参加8节课并等待20天左右再重新来考,小错误控制在12个以内就算通过。

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开车前,刹车油门后视镜
在国内考过驾照的同学们都知道,考试时的车和训练用车会有些不同。最明显的是刹车、油门以及方向盘的松紧程度,在考试开始前最好先轻点试一下,避免考试中发生急刹急停,油门给的过大等问题,这会让考官觉得你无法控制好车子,会扣分的呢。
上车时的标准动作是确认车门关好,确认安全带,调整座椅和后视镜,有时候考官会故意弄歪后视镜,即使一切都完美,也要做出调整的样子给考官看。

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五大要点,一错必挂
路考时有5个不能犯的错误,只要犯了一个就直接挂掉没有余地。
1、在红灯,停车标志或停车线没有及时停车,或者没有刹死。很多人在刹车时不习惯踩死,车子在2秒内没有完全停下来,还在移动,这就算严重错误,直接挂掉的哟。另外刹车前一定要看眼中间反光镜,做出动作来就可以。
2、与任何移动或固定物体发生碰撞,间接造成其他车辆避让、转向或者碰撞,由此一系列行为引发考官的干预。碰撞自然就不必提了,分分钟大侠请重新来过。考官的干预指的是考官帮你踩了刹车,那也就不必再问是否通过了,大家都知道结局的。
3、不遵守交通标志和考官指定的方向,行驶禁止进入标志路段或黄色方格路口,或逆向行驶。交通标志练习的时候就多熟悉,考官即使发音不好,也要仔细听清楚,实在不行确认好再操作。
4、缺乏对车辆的控制,未按照规定要求行驶,由此造成错误。这点犯错的人倒不多,毕竟学了40节课不会刹车和油门都踩错,不要太紧张就好。
5、绿灯时进入车流没有通畅的行车道或转盘。避让再避让,RTA路考的关键点是在有车时避让,没车时保持车速。所以万一碰到堵车,宁愿让千军万马都先走,也不要争抢车道,等拿到驾照,随你怎么咄咄逼人,但是考试时一定要发挥谦让精神。

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变道
变道的要决步骤是:先看中间反光镜,打转向灯,看侧反光镜,回头确认,变道后再看一次中间反光镜。这整个过程缺一不可,也不鼓励不必要的减速。

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转盘
在行车顺利的情况下,进入转盘的速度应该在40码左右,太慢也是不可以的。进出转盘都要注意下旁边的车辆,出转盘打灯。

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速度
速度不应过快或过慢(除非交通拥堵),在限速为60的道路上最佳行车速度是维持在55-60之间,超速当然是不允许的,但速度过慢也会被扣分。

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转弯
考试时转弯一定要注意让行,往左转时看方向镜的顺序是右左右,往右转不需要。理论上直行不需要让,但如前文所说,此时一定要发挥谦让精神,能让就让。

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其他小错误
行车和转弯要在车道中间,不要压线。
太靠近其他车辆,安全距离不足够。
没有给行人或车辆让行,没有在需要时减速。
车停在停车线上,无论是正停还算倒车调整次数超过4次,

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综上来看其实考试也不是很严格,只要心态放正对自己有信心,一次两次过都是没问题的。小细节把握好,大地方不要错,实在哪里没注意的到也不要紧张,只要不犯太多错误还是可以过关的。当然运气是最重要的,预祝大家都能顺利通过啦。

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