由于阿联酋继续出现在英国的红色名单上,阿联酋企业正面临运费上涨,进口产品越来越昂贵的困境。

超市巨头 Spinneys Dubai LLC 的供应链经理 Ricky Gill 表示,在疫情前,英国的运输成本约为每公斤1.1至1.20英镑,疫情期间涨到了4英镑的峰值,目前已降至1.70英镑左右,该超市每周的进口量为6万至8万公斤。

这家连锁超市约有40%的商品从英国进口,自疫情以来,Gill目睹了运费的剧烈波动。

 Ricky Gill

迪拜 Seafood Souq 负责人 Omar Al-Hasan 表示,公司正在将苏格兰产品直接从源头运往阿联酋,与疫情前相比,苏格兰商品的运费翻了一番。

Kibsons是一家在线果蔬服务商,从英国、澳大利亚、东南亚和拉丁美洲进口商品,由于英国的成本上升,采购主管Daniel表示必须寻找其他供应商。

Daniel

Kibsons 和 Spinneys Dubai LLC 都增加了海运规模,但全球航运业正面临着需求增加和集装箱短缺的问题,运输成本也在不断上升。

两家企业的发言人都表示,零售商正在尽其所能内部消化上涨的成本,这也导致了利润的下滑。

在疫情之前,全球超过一半的货物是在客机的腹部运输,而不是在专用货机上,货机的运费比货轮更贵。

Bauer Aviation Advisory 创始人兼董事总经理 Linus Bauer 表示,由于客机停止运行,但运输货物需求保持不变,短缺的货运服务导致运费上涨。

Linus Bauer

阿提哈德航空的货运高级副总裁 Martin Drew 指出,亚洲以外的运费上涨幅度大于欧洲。

*本文资料源自arabianbusiness

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