今天是阿联酋第48周年国庆,阿联酋迪拜又创造了一项世界记录。由迪拜王储哈姆丹创下“自由落体面积最大的旗帜”的新纪录。

我们经常会发现,每次阿联酋有什么大事的时候,出风头的总是迪拜。甚至在阿联酋为人所熟知前,迪拜这座位于阿联酋的城市早已先声夺人。直到现在,许多人也只识迪拜,反而对阿联酋这个名字比较陌生。阿联酋如今已经拥有48年的历史,但迪拜作为一个区域名词则更加久远,其历史可以追溯到公元前3000年。

现在,迪拜如今已经是闻名全球的现代化都市,那么从古至今,迪拜是如何从一个名不见经传的小渔村,一步一步地走向成功的呢?来看看迪拜的逆袭传奇!

|| 公元前 3000 年


古老的迪拜所在地曾经是一片广袤的红树林沼泽,直到公元前3000年,沼泽干涸,才有人类居住的痕迹,这是迪拜历史的开端,最早可追溯至米诺斯文明早期。考古发现早在铜器时代,迪拜一带就已经有人居住的痕迹。据说,铜器时代的游牧民族是第一批在此定居的人类,他们在公元前2500年建立了一座繁茂的椰枣种植园,这是农业在这片土地上的首次发现。

|| 公元5 – 7世纪


经历几千年的农耕史,在公元五世纪,位于如今迪拜的朱美拉(Jumeira)区域成为贸易路线上的一个商队驿站,连接阿曼与伊拉克的贸易路线。

|| 11 – 15世纪 


“迪拜”这个词最早被记载于1095年,出现在安达卢西亚阿拉伯地理学家Abu Abdullah Al Bakri的著作《地理志》中。其他一些记载出现在例如威尼斯珍珠商人Gaspero Balbi的日志里,可以追溯到1580年,当时他来到这里从事珍珠贸易。在资料中,当时的迪拜居民主要靠捕鱼、造船及采集珍珠为生。并为途经当地贩卖黄金、香料和布料的商人提供食宿,这些交易的物品,至今还能在迪拜的市集中找到。

▲《Viaggio dell’Ini Orientali》于 1590 年出版,由 Gasparo Balbi 翻译为《巴尔比旅行》,是 16 世纪前往海湾购买珍珠的威尼斯州珠宝商和商人的游记。他曾游历了迪拜、阿布扎比、阿吉曼和拉斯海马,并把见闻记录在这部书中。这部书至今仍可完整阅读,其初版曾以15万欧元的价格拍卖售出。

|| 16世纪


16世纪,葡萄牙于大航海时代中扮演了重要角色,在全球多地建立起大量殖民地。涉及迪拜的这条商路也被葡萄牙所觊觎,欧洲对这个地区的影响随即开始。

|| 18世纪末


18世纪是阿联酋的重大里程碑。1793年,在这片土地上的部落纷争中,从LIWA诞生的巴尼亚斯(Bani Yas)部落夺得了政权,植根于阿布扎比。而当时的迪拜,只是一个极小的渔村,成为其附属国,受巴尼亚斯部落的管辖。然而在这个时期,迪拜受到众多部落战争的困扰。

▲LIWA几乎可以说是阿联酋的发源地


|| 19世纪初


19世纪是迪拜诞生的起点。当时巴尼亚斯部落的分支Falasi部落,其头领Maktoum bin Buti对纷纷扰扰的部落战争感到失望及痛苦,为了避免自己的部落陷入残酷的争斗,他决定带领部落迁移至远离权利中心的宁静小渔村,这个小渔村便是迪拜。在部落领袖的带领下,八百多人,骑着骆驼,带着全部的家当,经过两周的艰难跋涉,终于从LIWA抵达了迪拜,最终成为迪拜的真正管理者。

▲迪拜初代酋长Maktoum bin Buti


|| 1820年


强大的英国已经开始影响这片地区的商贸,但当时这片土地上与巴尼亚斯旗鼓相当的另一支强大部落卡西米(Qawasim,统治如今的沙迦、阿吉曼、拉斯海马一带)开始挑战英国的权威,频频骚扰英国的货船,最终被英国一举击溃。借此机会,于1820年,英国先后强迫与波斯湾南部沿岸的各部落签订停战协议。当时迪拜为了避免英国军队的进攻,也签订了协议,自此后贸易路线开启,商业也蓬勃发展。

▲记录卡西米部落与英国战役的画作


|| 1833年


盘踞在辛达加(Shindagha)半岛(如今迪拜河附近)上的迪拜正式宣布独立,因为很快就得到了英国的承认而得以成为事实,迪拜真正意义上的诞生了,至今一直由马克图姆(Maktoum)家族统治。

▲曾经作为部落的迪拜有着自己的酋长国国旗,这面旗帜还悬挂在迪拜博物馆的门口。

|| 1894年


在马克图姆家族的领导下,迪拜开始兴旺发展,其转折点在1894年。当时波斯政府(如今伊朗)实行关税改革,严重损害了当地商人的利益,眼光敏锐的时任迪拜酋长Sheikh Maktoum Bin Hasher Al Maktoum随即颁布对所有外来商人的免税政策,这吸引了来自波斯的许多富裕商人来到迪拜经商并定居,因为商业条件优越,之后甚至也吸引了大量印度和巴基斯坦的贸易商,这大大促进了迪拜的贸易,迪拜从此蒸蒸日上。

▲波斯与阿拉伯地区的移民时间图


|| 1903年


迪拜成功说服英国,把迪拜设为蒸汽船航线的停靠站。迪拜的港口在该地区变得越来越重要及繁荣。

|| 1950年


虽然迪拜的贸易开始蒸蒸日上,但迪拜本地经济依然极大地依赖珍珠采集。1950年代,日本人研发出珍珠养殖技术后,迪拜的经济脆弱性开始曝露,迪拜陷入危机之中。

▲1950年整个迪拜只有那么大,是一个依傍迪拜河的小渔村,经济还十分落后。

▲1949年的迪拜一瞥

|| 1960年


尽管困难重重,1960年,当时的迪拜酋长Sheikh Rashid bin Saeed al Maktoum(现任酋长的父亲)仍然用贸易活动的收入建造基础设施,当时的迪拜机场、AL QUOZ工业区就是在这个时期建造的。


尽管困难重重,1960年,当时的迪拜酋长Sheikh Rashid bin Saeed al Maktoum(现任酋长的父亲)仍然用贸易活动的收入建造基础设施,当时的迪拜机场、AL QUOZ工业区就是在这个时期建造的。

▲1965年,第一架飞机落地迪拜

▲1960年新开业的迪拜市场

|| 1966年


这一年又是迪拜历史上的重要里程碑,迪拜的法特 (Fateh) 油田首次发现了石油,这为迪拜迎来了重大的转机。

▲迪拜法特 (Fateh) 油田,1966

|| 1971年


这一年是阿联酋历史的开端,迪拜连同阿布扎比、沙迦等一共7个酋长国正式组建成完成的国家,阿拉伯联合酋长国就此诞生。

▲1971年12月2日,阿联酋正式建国,这张载入史册的经典图片也被用于设计为阿联酋国庆节的御用LOGO▼

|| 1979年


时任迪拜酋长Sheikh Rashid bin Saeed al Maktoum当时就已经看到,石油资源迟早会被开采殆尽,迪拜应当大力发展可持续性产业,这为迪拜今后的发展定下了重要的基调。因此迪拜把从石油获得的财富大力投入各类基础建设中。1979年杰布阿里港 (Jebel Ali) 落成,同年迪拜世界贸易中心 (Dubai World Trade Centre) 落成,成为迪拜的首座高楼,为迪拜成为商贸之都打实了基础。

▲曾经的迪拜最高楼,迪拜世贸中心,可以看到当年的谢赫扎伊德路还非常狭窄,只有两车道。

|| 1985年


阿联酋航空成立。 杰布阿里自由贸易区 (Jebel Ali Free Zone) 开幕,吸引了大量的海外投资。

|| 1996年


迪拜首次举办迪拜赛马世界杯 (Dubai World Cup),同年首届迪拜购物节正式开幕,这两项活动至今依然每年举办,已成为迪拜重要的代表性活动。

▲1996年的第一届迪拜购物节暨地球村展会。

|| 1999年 – 2001年


1999年帆船酒店 (Burj Al Arab)正式开业,成为举世无双的七星级酒店。2001年,被誉为世界第八大奇迹的棕榈岛完工。迪拜发展旅游业的雄心开始展露。

▲正在建设中的迪拜帆船酒店


|| 2002年


迪拜颁布允许外国人在迪拜购房置业的法案,迪拜的房地产业从此兴起。同年,迪拜还启动了网络城、媒体城和迪拜金融中心,同时建立DMCC自由区,为“新迪拜”打下基础。

|| 2006年


Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum正式成为迪拜酋长兼阿联酋副总统,他提出了“没有人会记住第二”的名言,加速了迪拜的发展,并成为迪拜历史上最著名的掌门人。

▲现任酋长是个多面手,不仅能治理国家,还能骑马、写诗、写书。其著作《MY VISION》被翻译为多国语言。

|| 2008年


世界最大的购物中心DUBAI MALL落成,成为全球零售业发展的重要一笔。同年,亚特兰蒂斯酒店建成,之后成为迪拜的新地标。

|| 2009年


迪拜地铁正式启用,成为世界上最长的无人驾照轻轨,迪拜的出行变得更加便利。同年,中国与迪拜签署旅游目的地协议,从此开启中国至迪拜的旅游新纪元。但同样在2009,全球范围的金融危机波及迪拜,重创迪拜金融及房地产市场。

|| 2010年


世界最高建筑哈里法塔 (Burj Khalifa)落成,成为全球最高的建筑物。同年,马克图姆新机场正式启用。

▲2010年世界最高楼开幕现场

|| 2011年


阿拉伯之春爆发,来自周边国家的热钱涌入,迪拜经济出现回暖迹象,随后很快走出了金融危机的阴霾。

|| 2013年


迪拜获得2020世博会主办权,举国欢腾。

|| 2018年


习主席访问阿联酋,之后中阿关系进入蜜月期。

|| 2019年


为吸引优质人才和投资者,迪拜启动5年、10年长期签证计划。

|| 2020年


迪拜2020世博会,拭目以待!

本文参考材料来自迪拜旅游局、阿联酋航空官方网页、李华飞的相关文章、其他网站资料等

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