迪拜人一天(6)| 改装车狂人凌风:我就是要让老外知道,中国制造不是垃圾

我们迪拜人每个月会不定期的对在迪拜生活的各种人物进行跟拍活动,同时也欢迎各位有兴趣的观众约稿喔。素材可投至JoChou@dubairen.com

【编导】:JoChou

【视频拍摄】:JoChou

【后期剪辑】:JoChou

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迪拜人沫沫吐

迪拜作为国际化多元大都市,坐拥世界顶级的沙漠和山路的越野地形。而车,在这里早已超越了它最初存在的意义–代步工具,他可以是身份的象征,也可以是老男孩们的玩具,于是这里自然吸引了许多不同国家的改装车疯狂爱好者,凌风就是其中的一位。

作为深度越野及改装车爱好者,这位风一样的男子将会带给读者与众不同的体验,还将分享越野车辆的改装心得。对于所有爱车人士来说,这一期可谓干货满满。


首先我们来到了凌风的改装车间。他给我们展示了许多汽车的改装配件,各种的软管,法兰盘,气泵,高性能的排气,离合器,刹车盘,涡轮套件等等……对外行来说这些装备只能说是玲琅满目,对内行的凌风来说,这是他如数家珍的宝贝。

车间里还有各种先进的监测仪器,比如这个最专业的马力测试机器,你车子有多少匹马力,你的扭矩是多少,从这一台机器完全都可以测得出来。

而凌风最喜欢的一个宝贝,就是他自己的爱车。这一整台车完全由凌风自己一手打造,整个车除了雨刮器和后视镜,全部配件全部进行了改装,真正意义上的脱胎换骨。

凌风2013年便来迪拜开了自己的汽车改装店,精通公路赛和越野车的改装。他说,把兴趣和收入放在同一个行业,才会创造出更多激情。谈到为什么来中东从事改装车行业,他表示改装车在国内管的比较严,而中东就是改装车的天堂。

但他也表示,当时在整个中东,当时有个普遍现象,就是made in China(中国制造)是Rubbish(垃圾)的代名词。而他一直的理想就是把中国制造的改装件引入到中东。他用了将近三到六个月的时间,把中国制造的改装件,让整个市场认可,再用了将近两年多的时间,中国制造已经覆盖了整个中东。不光是阿联酋,也包括沙特,阿曼,卡塔尔和科威特等中东国家。到现在,中国制造的改装件满大街都是,到处都是中国制造。

敲黑板,专业人士的改装车心得来了。凌风表示,新手改装的话,首先安全性一定要达标。其次,改装要有个度,毕竟改装是无底洞,一旦开始了,往往就会停不下来。对男人来说,改装车的感受可能和女人买包包是差不多的。

终于要开始实战啦。凌风带领小伙伴们乘上他的改装车宝贝,驶向迪拜最优质的沙漠地带 — Hatta。进沙漠前,需要根据沙子的软硬度,来放气,否则车胎无法很好地胜任沙漠的地形。

进沙漠,旗杆是必须的。挂旗杆一是为了安全考虑,让你的车在沙漠坑地的时候,能被别人看见,防止其他车撞上。另一个就是如果你迷路,挂旗帜更能让人在沙漠中发现你。当然作为中国人,挂中国的国旗是必须的。

沙漠里的这条路,凌风开了没有三百遍也有两百遍了。迪拜有天然的沙漠资源,是越野爱好者的天堂。在迪拜玩越野的人不光有本地人,欧美人,印度人,巴基斯坦人,叙利亚人,约旦人,中国人……几乎每个国家都有玩越野的。

玩得最疯狂的自然是本地人,他们凌晨两三点还在沙漠里篝火。他们一进到沙漠,就跟打了鸡血一样,丝毫不停歇。本地人的骨子里就特别喜欢车的运动,沙漠越野是他们文化中不可缺失的一部分。

之前有一台918、一台布加迪威龙和一台尼桑Y61,三台车PK,最后918干掉了布加迪威龙,而尼桑Y61干掉了918。本地人就是把改装车做到了极致,真的很疯狂。

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